Spielzusammenfassung
Spokane Velocity besiegte Greenville Triumph 4:0. Das Spiel fand in der USL League One 2025 statt. Torschützen: L. Gil 11′, L. Gil 27′, A. Pelaez 73′, A. Pelaez 83′. 5 Gelbe Karten wurden gezeigt. Greenville Triumph nahm 4 Wechsel vor, Spokane Velocity nahm 5 vor.
Spielereignisse
Spielereignisse zwischen Greenville Triumph und Spokane Velocity — 4 Tore und 5 Karten in diesem Spiel.
Vorlage: L. Opara
Vorlage: L. Opara
Vorlage: S. John-Brown
Vorlage: I. Jome
Aufstellungen
Greenville Triumph spielte in einer —-Formation unter Rick Wright, während Spokane Velocity eine — unter Leigh Veidman aufbot.
Kaderbewertung
Die Gesamtbewertung der Startelf von Greenville Triumph liegt bei 7.20, verglichen mit 6.79 bei Spokane Velocity. Dieser Wert errechnet sich aus der durchschnittlichen Spielbewertung jedes Spielers über alle Ligaeinsätze dieser Saison — ab 7,00 gilt als stark, unter 6,50 als inkonstant. Der bestbewertete Starter bei Greenville Triumph ist L. Castro (7.62), bei Spokane Velocity ist es A. Lewis (6.90).
Offensivleistung
Die Starter von Greenville Triumph haben in dieser Saison 7 Tore und 2 Vorlagen beigesteuert, angeführt von L. Castro (7G). Bei Spokane Velocity sind es 0 Tore und 1 Vorlagen mit — an der Spitze. Tore spiegeln Effizienz und Chancenerarbeitung wider, Vorlagen zeigen die Fähigkeit, Abwehrreihen durch Steilpässe, Flanken und Standards zu überwinden.
Mittelfeldkontrolle
Greenville Triumph stellt 11 Mittelfeldspieler mit einem Schnitt von 7.20 auf, gegenüber 11 bei Spokane Velocity mit 6.79. Mittelfeldbewertungen spiegeln Passgenauigkeit, Balleroberungen, Schlüsselpässe und Ballbesitzkontrolle wider — das Team, das das Mittelfeld dominiert, bestimmt meist Tempo und Spielfeld.
Passspiel & Aufbau
Die Passgenauigkeit liegt bei durchschnittlich 78% für Greenville Triumph und 88% für Spokane Velocity. Höhere Passgenauigkeit deutet auf einen ballbesitzorientierten Stil mit geduldigem Aufbau hin, während niedrigere Werte auf ein direkteres Konterspiel mit langen Bällen und schnellen Umschaltmomenten hindeuten können.
Disziplin
Die Starter von Greenville Triumph haben diese Saison 8 Gelbe Karten gesammelt, verglichen mit 4 bei Spokane Velocity. Gelbe Karten zeigen, wie aggressiv ein Team presst und grätscht — eine hohe Anzahl kann auf einen physischen, pressintensiven Stil hindeuten, birgt aber auch das Risiko von Sperren und späten Freistößen in gefährlichen Zonen.
Alter & Erfahrung
Das Durchschnittsalter der Startelf von Greenville Triumph beträgt 31.0 (Jüngster: C. Anguiano (26), Ältester: L. Castro (36)), während Spokane Velocity im Schnitt 29.7 Jahre alt ist (Jüngster: C. Fernandez (28), Ältester: A. Lewis (31)). Jüngere Kader bieten typischerweise Tempo, Energie und Pressingintensität, erfahrene Aufstellungen bringen Ruhe, Spielmanagement und die Fähigkeit, Drucksituationen zu meistern.
Kadertiefe
Die Starter von Greenville Triumph kommen auf durchschnittlich 15 Ligaeinsätze, gegenüber 16 bei Spokane Velocity. Hohe Einsatzzahlen deuten auf eine eingespielte, vom Trainer bevorzugte Stammformation hin. Niedrigere Werte können auf Rotation, Verletzungen oder aufstrebende Spieler hinweisen, die sich ihren Platz erst erarbeiten.
Ersatzspieler
Ersatzspieler
Aktuelle Form
In den letzten 6 Spielen holte Greenville Triumph 2 Siege, 2 Remis und 2 Niederlagen. Spokane Velocity zeigt 1 Siege, 3 Remis und 2 Niederlagen aus 6 Partien.
Greenville Triumph
Spokane Velocity
Direkter Vergleich
Greenville Triumph und Spokane Velocity trafen 1 Mal aufeinander — Greenville Triumph gewann 1 Mal, Spokane Velocity 0 Mal, dazu kamen 0 Unentschieden. Die Rivalität reicht bis 2025 zurück. Greenville Triumph führt den Direktvergleich mit 1 Siegen aus 1 Begegnungen an. Insgesamt fielen 1 Tore in diesen Partien, im Schnitt 1.00 pro Spiel (1 für die Heimmannschaft, 0 für die Gäste). Beide Teams trafen in 0 Spielen (0%). In 0 Begegnungen (0%) fielen mehr als 2,5 Tore — ein torreiches Duell. Das torreichste Spiel endete 0–1 im Jahr 2025.
1
Greenville Triumph
0
Unentschieden
0
Spokane Velocity
Letzte Begegnungen (1)
API-Daten: 15. März 2026