GP of Malaysia — 2026 Fahrerwertung
| # | Fahrer | Punkte |
|---|---|---|
| 1 | Andrea Kimi Antonelli | 72 |
| 2 | George Russell | 63 |
| 3 | Charles Leclerc | 49 |
| 4 | Lewis Hamilton | 41 |
| 5 | Lando Norris | 25 |
| 6 | Oscar Piastri | 21 |
| 7 | Oliver Bearman | 17 |
| 8 | Pierre Gasly | 15 |
| 9 | Max Verstappen | 12 |
| 10 | Liam Lawson | 10 |
| 11 | Arvid Lindblad | 4 |
| 12 | Isack Hadjar | 4 |
| 13 | Gabriel Bortoleto | 2 |
| 14 | Carlos Sainz Jr | 2 |
| 15 | Esteban Ocon | 1 |
| 16 | Franco Colapinto | 1 |
| 17 | Nico Hulkenberg | 0 |
| 18 | Alexander Albon | 0 |
| 19 | Valtteri Bottas | 0 |
| 20 | Sergio Perez | 0 |
| 21 | Fernando Alonso | 0 |
| 22 | Lance Stroll | 0 |
GP of Malaysia — Vergangene Saisons
Durchsuchen Sie 6 archivierte Saisons der GP of Malaysia, von 2012 bis 2017. Jede Saisonseite enthält vollständige Tabellen, Torschützen und Ergebnisse — ideal zum Vergleich historischer Leistungen und zur Erkennung langfristiger Wettmuster.
Geschichte 16. März 2026
Der Große Preis von Malaysia wurde 1999 als Teil der Expansion der Formel 1 in asiatische Märkte gegründet und markierte einen historischen Meilenstein als erstes F1-Rennen auf dem südostasiatischen Kontinent. Der vom renommierten Streckenarchitekten Hermann Tilke entworfene Sepang International Circuit wurde speziell nach FIA-Standards gebaut und erlangte sofort Anerkennung als erstklassige Rennanlage. Das Rennen wurde zu einem festen Bestandteil des F1-Kalenders und beherbergte 19 aufeinanderfolgende Ausgaben von 1999 bis 2017. In dieser Zeit erlebte das Event den Aufstieg zahlreicher Champions und produzierte denkwürdige Momente, die die F1-Geschichte definierten. Der Große Preis von Malaysia wurde schließlich nach 2017 eingestellt, als die F1 ihre globale Kalenderstrategie anpasste, obwohl Diskussionen über seine potenzielle Rückkehr regelmäßig unter Rennsportbegeisterten und Offiziellen auftauchten.
- —1999 — Eddie Irvine gewinnt den inauguralen Großen Preis von Malaysia in Sepang und etabliert Malaysia als erstklassiges F1-Ziel
- —2000–2001 — Michael Schumacher dominiert den Circuit mit aufeinanderfolgenden Siegen und beginnt seine Rekordserie von drei Siegen beim Malaysia-GP
- —2003 — Kimi Räikkönen wird mit nur 21 Jahren der jüngste Grand-Prix-Sieger aller Zeiten mit einem Sieg in Malaysia
- —2008 — Lewis Hamilton setzt mit 1:34.223 eine neue Qualifikationsrundenbestzeit in Sepang und demonstriert Mercedes' aufkeimende Wettbewerbsstärke
- —2009 — Sebastian Vettel erzielt seinen ersten Grand-Prix-Sieg beim Großen Preis von Malaysia als Fahrer von Toro Rosso
- —2012 — Das Rennen erlebt schwere Wetterstörungen mit Regen und Safety-Car-Phasen, die das Event dominieren
- —2017 — Max Verstappen gewinnt den letzten Großen Preis von Malaysia in Sepang und beendet 19 Jahre F1-Racing in Malaysia
Wettbewerbsformat 16. März 2026
Der Große Preis von Malaysia ist ein eigenständiges Formel-1-Event, das als Teil des jährlichen F1-WM-Kalenders ausgetragen wird. Das Rennen besteht aus einem einzigen 56-Runden-Sprint auf dem 5,543-Kilometer-Sepang International Circuit, ausgetragen von 20 Fahrern der konkurrierenden Formel-1-Teams. Punkte werden nach dem Standard-F1-Schema vergeben (25 Punkte für den Sieg, absteigend bis zu 1 Punkt für den zehnten Platz), wobei die schnellste Runde einen zusätzlichen Punkt einbringt. Das Rennen findet typischerweise Anfang Oktober statt. Wetterbedingungen, insbesondere tropische Monsunregen, spielen oft eine entscheidende Rolle im Ergebnis.
Rekorde 16. März 2026
Michael Schumacher hält den Allzeit-Rekord für die meisten Siege beim Großen Preis von Malaysia mit drei Siegen (2000, 2001, 2004). Sebastian Vettel, Fernando Alonso und Lewis Hamilton erzielten jeweils vier Podiumsplatzierungen auf dem Circuit.
Analyse 16. März 2026
Aktuelle Saison-Analyse
Der Große Preis von Malaysia existiert derzeit als historisches Fixture im Erbe der Formel 1, nachdem er seine 19-jährige Amtszeit auf dem Sepang International Circuit 2017 abgeschlossen hat. Die Ausgabe 2017 erlebte Max Verstappens überzeugenden Sieg, der sich als perfektes Finale für Malaysias Kapitel in der F1-Geschichte erwies. Der Circuit hat sich aufgrund seiner tropischen Klimaverhältnisse, Hochgeschwindigkeitskurven und anspruchsvollen körperlichen Belastung für Fahrer als eines der unvorhersehbarsten Venues der Formel 1 einen Namen gemacht.
Der Sepang International Circuit erlangte den Ruf als eines der unberechenbarsten Venues der Formel 1, insbesondere aufgrund der Monsun-Wettermuster, die häufig die Rennstrategie störten und Möglichkeiten für dramatische Wendungen schufen. Die Einstellung des Großen Preises von Malaysia markierte das Ende einer Ära für den südostasiatischen Motorsport, obwohl das Erbe von 19 Jahren Rennexzellenz in Sepang in der Formel-1-Geschichte bedeutsam bleibt.
Historische Bedeutung und Rennerbe
Der Große Preis von Malaysia nimmt in der Formel-1-Geschichte einen besonderen Platz ein als erstes asiatisches Rennen, das dauerhaften Status im F1-Kalender erlangte. Seine Gründung 1999 fiel mit einer breiteren Expansion der Formel 1 in aufstrebende Märkte zusammen. Michael Schumachers Dominanz mit drei Siegen und seine Rekordleistungen unterstrichen Ferraris Wettbewerbsvorteil in dieser Periode. Sebastian Vettels erster Sieg 2009 und Kimi Räikkönens Jüngster-Sieger-Rekord exemplifizieren die Bedeutung des Rennens für den Nachwuchs.
Streckencharakteristika und Renndynamik
Der Sepang International Circuit präsentierte einzigartige Herausforderungen, die ihn von anderen Formel-1-Venues unterschieden. Das tropische Klima schuf variable Streckenbedingungen, wobei Umgebungstemperaturen und Feuchtigkeitsniveaus die Reifenleistung und Motorenzuverlässigkeit erheblich beeinflussten. Fahrer berichteten regelmäßig von körperlicher Erschöpfung nach Großen Preisen von Malaysia und nannten die Kombination aus hohen Umgebungstemperaturen, Feuchtigkeit und anspruchsvollen Kurvenbelastungen als besonders fordernd für die kardiovaskuläre Fitness.
Häufig gestellte Fragen
Wann wurde der Große Preis von Malaysia erstmals ausgetragen?
Der Große Preis von Malaysia wurde erstmals 1999 auf dem Sepang International Circuit ausgetragen und war damit das erste Formel-1-Rennen in Südostasien. Eddie Irvine gewann das inaugurale Event.
Wer hat die meisten Großen Preise von Malaysia gewonnen?
Michael Schumacher hält den Allzeit-Rekord mit drei Siegen beim Großen Preis von Malaysia (2000, 2001 und 2004), alle erzielt als Fahrer für Ferrari.
Was ist der Sepang International Circuit?
Der Sepang International Circuit ist ein 5,543-Kilometer-, 15-Kurven-Rennkurs nahe Kuala Lumpur, Malaysia. Von Hermann Tilke entworfen, beherbergte er den Großen Preis von Malaysia von 1999 bis 2017 und bleibt ein bedeutendes Motorsport-Venue für andere Rennserien.
Was ist der Rundenrekord in Sepang?
Sebastian Vettel stellte den Rundenrekord in Sepang beim Großen Preis von Malaysia 2017 mit einer Zeit von 1:34.080 Minuten auf und fuhr dabei einen Ferrari SF70H.
Warum wurde der Große Preis von Malaysia eingestellt?
Der Große Preis von Malaysia wurde nach 2017 eingestellt, da die Formel 1 ihren globalen Kalender umstrukturierte, um den geografischen Ablauf zu verbessern und Kosten zu reduzieren. Obwohl nicht mehr im F1-Kalender, sind Diskussionen über eine potenzielle Rückkehr regelmäßig aufgetaucht.
Wie viele Zuschauer besuchten den Großen Preis von Malaysia?
Der Große Preis von Malaysia 2017, die letzte Ausgabe, zog 110.604 Zuschauer über das dreitägige Rennwochenende an und demonstrierte starke lokale Unterstützung für den Formel-1-Motorsport.
API-Daten: 16. Apr. 2026 · Inhalt aktualisiert: 16. März 2026